城市公共交通与我们的生活密不可分，它伴随我们成长，见证着江苏扬州的城市发展变迁，而一张小小的公交卡则成为城市公共交通发展的一个缩影，承载着一代一代人的记忆。从纸票到IC卡，再到如今的互联互通卡、移动支付，公共交通条件在改善，出行方式在变，车票在变，支付方式也在变。

公交月票、乘车证

纸质公交票

1970年9月20日，扬州公交第一条线路开通，1路线由新北门-湾头轮船码头，票价3分起售。上世纪九十年代前，公共交通最主流的支付方式包括纸质票、月票、投币售票等。纸质车票不仅是单纯的乘车凭证，更是当地历史的小画册，时刻勾起人们的怀旧情怀。

最早发行的公交IC卡

2006年6月15日，根据建设部“统一规划、统一标准、统一管理、统一发卡、一卡多用”原则，由扬州市城建国有资产控股（集团）有限责任公司、扬州市公共交通总公司、扬州市金源巴士有限公司、扬州市时代公交有限公司筹建成立了扬州城市一卡通有限公司。同年11月27日，扬州首次向市民发售扬州公交IC卡，首次发行的公交IC卡分为普通卡、纪念卡、学生卡和老年卡4种，并同步支持南京公交刷卡付费，标志着扬州市公共交通支付进入交通IC卡时代。同年12月25日，扬州发行28年的公交月票及各种乘车证退出历史，由公交IC卡取代。

此后，扬州公交IC卡还不断推出老年卡、敬老卡、学生卡、异形卡、纪念卡、绿杨骑行卡等多个卡种，方便市民多样化需求。

敬老卡

异形卡

学生卡（乘车5折优惠，初中以下学生办理）

绿杨骑行卡（租借公共自行车）

城市榜样礼遇卡

绿扬英才卡

2014年8月，扬州市区市民卡实现宁镇扬城市公交IC（集成电路）卡互联互通，通过交通运输部首批全国市民卡互联互通密钥体系认证。11月26日，主城区实行持公交IC卡60分钟内免费换乘政策，实施公交IC卡60分钟内免费换乘和“同台换乘”。2015年11月，扬州建成全省交通一卡通互联互通项目，开通了扬州城市公交一卡通互联互通功能和市区出租汽车刷卡互联互通功能，将扬州公交IC卡全面升级为全省交通一卡通。截至2019年9月，扬州全省交通一卡通与全国252个地级以上城市全面实现了互联互通，使用范围已经从单一城市向全国互联互通转变。

公交IC卡1小时免费换乘

江苏省交通一卡通

随着支付宝、微信等移动支付方式的兴起，2017年以后虚拟卡、二维码等交通一卡通新形式等进入扬州公共交通领域。2017年7月，扬州市区建成新市民卡系统，开通一卡通停车付费功能，全省率先实现交通一卡通、市民卡、绿杨骑行卡、旅游休闲卡等“多卡合一、一卡通刷”。同年12月，扬州实施“手机扫码乘公交”项目，并推出首条扫码支付线路旅游公交专线。2018年6月，扬州积极谋划交通一卡通线上转型，启动线上平台建设，正式发布“我的扬州-幸福扬州”APP。同年 6月25日，扬州市区建成公交线路移动支付项目，完成所有公交线路车载POS机升级改造，扬州市区公交线路扫码乘车实现全覆盖，市民只需要用一部手机，在“我的扬州”APP，实名认证后可免费领取扬州电子公交卡，领卡后进入乘车码，将乘车码对准公交车扫码窗口即可实现支付。

“多卡合一、一卡通刷”功能整合

公交手机扫码付

回望扬州公交IC卡发展历程，公交IC卡已全面升级为交通一卡通，业务领域已从交通领域单一领域应用拓宽至旅游、医疗、教育、消费等多领域应用，支付方式已经从实体卡线下支付向移动线上支付转变，契合了人民群众的出行需要，体现了“小卡片、大民生”的朴素内涵。

伴随着声纹识别、人脸识别、指纹识别等技术的快速发展，交通一卡通将更趋向于无卡化和虚拟化，将从有形介质支付向无形支付迈进，用户将会更多体会到无感支付带来的舒适和便捷。未来，扬州交通一卡通在基本实现全国城市互联互通的基础上，将按照“服务民生、创新发展、合作共赢”的理念，进一步在便民服务上下功夫，试点推出微信电子公交卡，做强业务功能，深化服务能力，将交通一卡通应用扩大到城际铁路、农村班线、长途客运等多个交通运输领域，让人民群众享受真正的“购得便捷、用得方便、使得安心”的出行支付服务。